Delay in Virar-Dahanu Project: विरार-डहाणू प्रकल्पाच्या पूर्णत्वाची तारीख अद्याप अस्पष्ट

पालघर जिल्ह्यातील विरार-डहाणू रेल्वे मार्गाच्या चौपदरीकरण प्रकल्पाच्या कामामध्ये सुमारे ७५ टक्के खर्च झाला आहे. या प्रकल्पात ९१ पुलांपैकी ७० पुलांचे काम पूर्ण झाले असले तरी, प्रकल्पाच्या पूर्णत्वाची ठोस तारीख अद्याप स्पष्ट झालेली नाही. यामुळे प्रवासी संघटनांनी चिंता व्यक्त केली आहे. माहिती अधिकारातून मिळालेल्या माहितीनुसार, या प्रकल्पाला सुमारे पाच वर्षांचा विलंब झाला आहे. यामुळे प्रवाशांना या प्रकल्पाच्या पूर्णत्वाबाबत अनेक प्रश्न उपस्थित होत आहेत. विशेष म्हणजे, या प्रकल्पासाठी मंजूर करण्यात आलेल्या ३,५७८ कोटी रुपयांपैकी २,६९७.४३ कोटी रुपये खर्च झाले आहेत. तथापि, या प्रकल्पाच्या वेळापत्रकाबाबत कोणतीही माहिती उपलब्ध नाही. एमआरव्हीसीने या संदर्भात दिलेल्या उत्तरात स्पष्ट केले आहे की, फलाटांच्या बांधकामाची सुरुवात आणि पूर्णत्वाची तारीख अद्याप ठरलेली नाही. यामुळे प्रवासी संघटनांचे आश्चर्य वाढले आहे. चौपदरीकरणासाठी प्रस्तावित ९१ पुलांपैकी ७० पुलांचे काम पूर्ण झाले आहे, पण अद्याप २१ पुलांचे काम बाकी आहे. या प्रकल्पाच्या कामामध्ये भूसंपादन, रेल्वेमार्ग आणि इतर पायाभूत सुविधांचे काम सुरू आहे, तरीही प्रकल्पाच्या खर्चात वाढ होत आहे. मंजूर निधीपैकी ७५ टक्के खर्च झाला आहे, तरीही संपूर्ण प्रकल्प कधी पूर्ण होईल, हा प्रश्न अद्याप अनुत्तरित आहे. माहिती अधिकाराच्या अर्जात विचारण्यात आलेल्या प्रश्नांवर एमआरव्हीसीने 'माहिती उपलब्ध नाही' असे उत्तर दिले आहे. चौपदरीकरणानंतर नवीन मार्गांवर रेल्वे सेवा सुरू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सुविधांचे वेळापत्रक उपलब्ध नसणे हे प्रकल्प नियोजनाच्या दृष्टीने गंभीर आहे. यापूर्वीच्या माहिती अधिकारात प्रकल्पाचे काम मार्च २०२३ पर्यंत पूर्ण होईल, अशी अपेक्षा व्यक्त करण्यात आली होती. आता या प्रकल्पाच्या मुदतीत वाढ झाली आहे आणि आणखी चार वर्षांचा कालावधी लागण्याची शक्यता आहे. यामुळे प्रवाशांमध्ये असंतोष वाढत आहे. सध्याच्या रेल्वेमार्गांवर प्रवासी संख्येत वाढ झाल्यामुळे ताण वाढला आहे. चौपदरीकरण पूर्ण झाल्यास उपनगरीय आणि लांब पल्ल्याच्या गाड्यांच्या वाहतुकीचे नियोजन सुधारण्यास मदत होईल. त्यामुळे पालघर जिल्ह्यातील लाखो प्रवाशांसाठी हा प्रकल्प अत्यंत महत्त्वाचा आहे. मात्र, मंजूर निधीच्या तीन चतुर्थांश रकमेचा खर्च झाल्यानंतरही प्रकल्पाच्या कामांचे वेळापत्रक स्पष्ट नसल्याने प्रवाशांचे प्रश्न वाढत आहेत. मार्च २०२३ चा मूळ अपेक्षित कालावधी आता ओलांडला आहे आणि खर्च २,६९७ कोटींच्या पुढे गेला आहे. तरीही चौपदरीकरणाची अंतिम गाडी केव्हा रुळावर येईल, याबाबत अद्याप कोणतीही माहिती उपलब्ध नाही. कामाच्या तारखांची माहिती का नाही, असा प्रश्न आता उपस्थित झाला आहे.